11月19日，鐵路工程公司濟(jì)濱高鐵項(xiàng)目箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，成為全線首個(gè)完成主線貫通、實(shí)現(xiàn)和相鄰標(biāo)段線上互聯(lián)互通的標(biāo)段，為后續(xù)無(wú)砟軌道施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。  

濟(jì)濱高鐵項(xiàng)目全長(zhǎng)26.028公里，標(biāo)段內(nèi)承擔(dān)771孔箱梁預(yù)制、架設(shè)任務(wù)。作為全線設(shè)計(jì)預(yù)制、架設(shè)箱梁最多，施工開(kāi)始時(shí)間最晚的梁場(chǎng)，項(xiàng)目部秉承標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)原則，精心組織、周密部署，科學(xué)編排工期計(jì)劃，積極統(tǒng)籌調(diào)配各類資源，克服沿線高壓電力遷改多、惠民站前后分布現(xiàn)澆梁集群和沿線連續(xù)梁眾多等不利條件，增設(shè)箱梁架設(shè)雙班作業(yè)人員和運(yùn)梁車(chē)，先后精準(zhǔn)規(guī)劃和組織了架橋機(jī)4次調(diào)頭，在330天有效架梁時(shí)間、最大運(yùn)距17公里的情況下，箱梁日均架設(shè)達(dá)2.3孔，安全高效完成箱梁架設(shè)任務(wù)，成為濟(jì)濱高鐵全線完成架梁任務(wù)用時(shí)最短的標(biāo)段。

下一步，濟(jì)濱高鐵項(xiàng)目將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的山東路橋鐵軍精神，壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展賦能助力。